【禮物】100美元住泰國峇里島度假酒店破盤
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五楊高架車故障！ 攔車呼救遭撞又被輾
五楊高架凌晨發生死亡車禍！41歲的柯姓男子腦部重創，全身多處骨折，送醫不治，當初他的妻子全程目擊，先生被轎車追撞後又被休旅車輾壓，案發後國道警立刻封鎖現場，初步調查，疑似轎車故障，駕駛去攔車找人幫忙，結果不小心被撞，而三名駕駛都沒有喝酒。
救護車裡躺在擔架上的男子，正在跟生死搏鬥，邊被自動心肺復甦，救護人員邊協助他呼吸，而全程目擊老公被撞的妻子，則是一臉驚恐。
救護人員vs.駕駛妻子：「小姐你坐副駕駛座。」
在引導下，妻子坐上救護車，匆匆趕往醫院，五楊高架南下靠近泰山轉接道，凌晨四點多，發生一起死亡車禍，事故現場，警方封鎖兩個車道管制，被撞駕駛的鞋子留在高架上，一旁還有玻璃碎片，地上也有疑似死者留下的鮮血，男子就是被這輛深色轎車撞擊，右側保險桿有凹痕，擋風玻璃更是留下一個大洞，可見撞擊那一剎那力道不小！
轎車駕駛陳姓男子：「跑到中間來要攔車，對呀，我是沒有看到，我是開在中間的(車道)，中間的路，啊，他在(路上)我已經煞車不及。」
男子說，當初看到有人在眼前出現，已經來不及閃躲，原來車子疑似故障，死者跑去攔車求救，只是在距離轎車25公尺的位置，先在中線道被車追撞，人彈飛倒地後，又被隨後而來的休旅車推薦必選禮物輾壓，41歲的柯姓男子，當場頭顱變形，全身多處骨折，送醫不治。
休旅車駕駛黃姓男子：「不知道現在就不知道，就是經過不知道，(那時候人有在動嗎)沒有。」
警方初步瞭解，三名駕駛都沒喝酒，兩名駕駛都被列為關係人，休旅車駕駛沒回應有沒有壓到人，但左前輪不可能無緣無故爆胎，警方將調閱行車記錄器釐清。
丁守中談市政建設 全力獎勵容積率
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「台北第一件要做的是大幅度都市更新，信義計畫區、大直計畫區等地區容積獎勵要給高一點。」國民黨台北市長參選人丁守中25日出席「台北智慧城市規劃與發展」專題演講時表示，若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵，市容會完全不同。他認為，台北應效法外國智慧紅綠燈、靠感測器抓超速，改善果菜市場重建毒瘤等問題，成為名副其實的智慧城市。
「若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵，」丁守中如此表示，同時也提到，先前國民黨執政時，台北市過去一年發3000 、4000張建照，可是柯文哲在前年只發出207張建照，去年則發出213張，無法帶動經濟發展。
「之前921地震災後，前內政部長李鴻源曾提出警訊，台北若發生六級以上地震，至少會倒下4000棟建築物，造成10萬戶家庭傷亡。」丁守中強調，政府根本沒能力做災後重建與補償，應效法日本對於耐震補強、老屋重建、防災等全力推動，不能事後才開始補救。
至於交通面向，丁守中參考一些國外案例分析指出，「之前晚上下班回家，馬路上沒有車子經過了，卻還是有99秒紅燈，我乾等了60幾秒，」他說，前年到英國考察智慧紅綠燈停等時間，早就跟車流人潮同步，紅燈可能只有20、30秒。他也舉例之前在擔任哈佛訪問學者時，經過一個大停車場只要有車輛進出，LED 路燈就會調整亮度，或是行人行走時就會變亮，並依照日出、日落、陰天等，開燈時間也不同。
「前陣子台灣有警察在車子旁邊抓超速被撞死，英國抓超速是透過感應器，進行車牌辨識系統，」丁守中說，台灣的大數據、物聯網、雲端運算等資通訊產業很強，為何不能運用在生活中各領域中？
「我們很多官員腦筋可能也跟不上時代。」他提到，之前去永康商圈拜訪，有很多日、韓旅客，因假日時很多計程車開到這些巷道當中，造成困擾，所以台北市政府開協調會，結果有官員提議發動義警在永康商圈幾個主要進出路口指揮交通，不要讓車子進來。但丁守中認為應效法荷蘭，在柱子設有感應器，能辨別車輛是否屬於社區內居民，以柱子上下沉管制車輛。
台灣資通訊發達，現在城市越來越大，人口也變多，對於資源消耗、飲食、防災等需要更加即時回應，例如中國也運用資通訊科技，透過大數據、資通訊科技及時有效掌握市民問題。
「花140億共7年重建市場，將來是一樣是『萬華發展之瘤』。」丁守中說，現在物流都運用網路平台以及即時恆溫控制系統，送貨根本沒必要一車一車貨送到傳統市場。若採用物流系統，可將食材抗損率從15％左右降低到3至5％。
至於台北市停車位問題，他提出應效法歐洲，辦公大樓晚上開放給住家停車，白天則是住家房子開放給上班族停車，建立相關收費機制。或是像是他前幾天到杭州南路一家小籠包店，旁邊有個小空地，有一個app收票機制，就能廣泛運用在商圈上。
「台北市、新北市應該聯合來做病歷資料整合智慧醫療，將來可以跟長照、醫療團體等一體適用，節省經費與時間，」丁守中表示，他若當選，將推動「志工服務時間銀行」，解決長照勞動力不足問題，在一些社區與社團，用區塊鏈「寄存寄點」，將照顧他人時數紀錄下，其他人以後也能回報他。
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