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飛雅特與雷諾談結盟 可能催生全球最大汽車聯盟 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
金融時報引述知情人士報導，飛雅特克萊斯勒汽車公司（FCA）正與雷諾（Renault）洽談廣泛的合作事宜，包括FCA最終加入雷諾─日產─三菱聯盟的可能性，此舉將重塑歐洲汽車產業的版最暢銷產品特賣會圖。儘管目前無法得知許多細節及金融架構，但兩大汽車巨擘的洽談甚為重要，因為FCA在米蘭和紐約兩地掛牌，撿便宜購物熱銷商品市值高達200億美元，而雷諾的市值有170億美元。知情人士說，雙方都不保證會達成協議，但如果能達成協議，時間不會太久。. } }); } 雷諾及飛雅特克萊斯勒在法國和義大利各自擁有一片天，但如今考慮展開重大改革，以迎戰全球車市逆風。在新車需求降溫之際，全球規模的優勢已開始超越國家驕傲等促使歐洲國產車各自為政等因素。知情人士透露，兩大車廠近幾周正在討論共享汽車平台和工程資源。知情人士說，談判在最近幾周頗有進展，可能的一項結果是FCA最終加入雷諾─日產─三菱的三方聯盟。紀念日禮物推薦若FCA加入，這個聯盟將一舉躍居全球最大的汽車製造集團，估計年銷售量合計達1,560禮物限定商品萬輛車，遠超過福斯汽車（VW）去年銷售的1,080萬輛。飛雅特克萊斯勒汽車旗下豪車品牌瑪莎拉蒂（Maserati）。路透 分享 facebook
高爾夫》萊德盃最後一席決戰，費諾、坎特雷等人力拚三部曲
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】沒有意外地，Jim Furyk（吉姆•佛瑞克）的前三張萊德盃外卡給了兩位美國傳奇名將Tiger Woods（老虎•伍茲）和Phil Mickelson（菲爾•米克森），以及橫掃季後賽前兩部曲的Bryson DeChambeau（布萊森•迪尚波），不過近況絕佳的Tony Finau（湯尼•費諾），仍保有一線機會，那就是在本週的BMW Championship（寶馬錦標賽）打出更上層樓的成績單。
現年二十八歲的費諾，職業冠軍履歷表除了2014年的一座威巡賽之外，僅僅在2016年贏得和WGC-Dell Match Play（世界比洞賽）同週進行的Puerto Rico Open（波多黎各公開賽），但如今世界排名高居十七，所有美國選手當中位居第九。
這位來自猶他州的美國中生代選手，雖然遲遲贏不了另一座美巡賽冠軍，不過兩年多來高達十三場比賽打進前十，其中三個第二名都是在2017-18年賽季所拿下，包括Genesis Open（捷恩斯公開賽）和季後賽首部曲的The Northern Trust（北信菁英賽）。
剛剛落幕的Dell Technologies Championship（戴爾錦標賽），費諾再打出並列第四的佳績，聯邦快遞盃積分榜高居第四，也大大增加趕上萊德盃末班列車的機會，他說道：「老實說，只要每週都打得很好，很難不被選中。」
美國隊的第十二張外卡其他熱門人選包括Xander Schauffele（山德•蕭菲爾）、Patrick Cantlay（派崔克•坎特雷）、Kevin Kisner（凱文•基斯納）、Kyle Stanley（凱爾•史丹利）等人，目前世界排名全都在前三十強行列，接下來就看誰能在費城的Aronimink Golf Club（艾隆尼明克高爾夫俱樂部）用球桿說服佛瑞克。
「我想主要看這個人的整體表現，」佛瑞克在前三張外卡發佈記者會上說道：「我還是要回歸講了一整年的重點，我要找一位全面性的選手，我看的是全年的表現，而不是誰近況較好。如果只是近況很好，整年度成績並不理想，絕對不可能出現在我的名單上，不過現在已經有很多人脫穎而出了」
以聯邦盃排名來看，去年底贏得Shriners Hospitals for Children Open（拉斯維加斯公開賽）的坎特雷，今年也有五場比賽打進前十，暫居十二名，再來是十六名的史丹利，挺進年終三十強不成問題。至於基斯納和去年的最佳新人蕭菲爾，兩人都在英國公開賽並列第二，分居三十九和四十一名，雙雙面臨能否晉級的壓力。
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