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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道2號車禍事故 小貨車駕駛送醫不治
國道2號西向大園出口前今天下午2時許發生一起車禍事故，警消雖緊急救出受困的小貨車駕駛，但駕駛仍傷重不治，事故原因有待僅此一檔精選警方釐清。
國道公路警察局第一公路警察大隊下午2時7分許接獲通報，在國道2號西向2.1公里大園出口前，發生一起交通事故，現場一輛大貨車、一輛小貨車及一輛自小客車，3部車不知何故撞在一起，警方立即派員前往現場馳援。
警方抵達事故現場後發現，其中駕駛大貨車的31歲卓姓駕駛，與自小客車的58歲洪姓駕駛，2人只受到輕傷，但小貨車的37歲陳姓駕駛一度受困車內，經桃園市政府消防隊搶救脫困後已無生命跡象，緊急送往衛福部桃園醫院急救，但仍在下午3時4分宣告不治。
警方表示，由於車禍現場占用4個車道，僅剩路肩可通行，車流回堵約3公里，相關事故已經在3時8分排除，並恢復全線通行，至於車禍事故的發生原因，則有待警方的調查釐清。（中央社）
本報社評--關西救援零作為 好官我自為之
有意於仕途又敢趨炎附勢的人士，應該趕快攀上民進黨，包準吃香喝辣、享用不盡，因為近期幾位蔡英文政府高官的表現，除了讓大多數國人嘆為觀止外，更應驗了「有關係等於沒關係」的政治亂象。
這幾天，日本關西機場因颱風侵襲，導致地層嚴重下陷積水而關閉，包含台灣遊客在內的數千名旅客受困，在歷經十多小時的煎熬後，才搭中國大陸駐大阪總領事館協助之便脫困。隨後傳出台灣旅客打電話尋求駐日辦事處協助時，卻遭冷漠對待，讓民眾有成為國際孤兒之感嘆。
雖然外交部事後坦承疏失，也願意檢討整個應變過程，但國人卻不領情，認為整個駐外機構的螺絲已經鬆了，因為我們有個忙於幫日本人、不願照顧自己人，只顧著打擊國內政敵、卻不願專心處理對日事務的駐日代表謝長廷。當災情發生之時，他竟然還忙著在臉書鬥爭國民黨，對國人在當地所面臨的問題不聞不問，外交部應追查他是否有怠忽職守之嫌，至少應要求他返台向立法院提出檢討報告吧！
再者，在國人搭乘大陸專車安全離開關西機場之後，陸委會不願表達感謝之意就算了，竟然還利用「要自認是中國人才可搭車」等未經查證的消息，就指控對岸冷血，該發言人如此情緒性的評論根本無助於化解彼此敵意，反而挑起兩岸對立心結。
國人旅遊在外，突然遇到天災，心理難免希望盡快找到能提供協助的人，更何況人生地不熟，向對方提出要求也是人之常情，雖然駐外機構不可能提供所有服務，但在當時的狀況，若能以同理心給予溫暖問候或指引，受困的旅客都會心懷感激的，設置駐外機構的目的不就在此！民眾當然知道不應該過分苛責駐日代表處，但外交人員對旅客面臨的困境無動於衷，才是整起爭議的主因。
另一位打破責任政治倫理的蔡政府高官，就是不動如山的外交部長吳釗燮。他於今年2月底與資深外交官李大維互調職務，在短短半年內就有3個邦交國斷絕與中華民國長久的邦交關係，轉而承認中國大陸。倘若此事發生在國民黨執政，民進黨立委早就翻桌了，外交部長哪能夠還安穩地坐在凱達格蘭大道二號的大樓裡，甚至連陸委會主委的位子都不保。
民意希望蔡政府究責、外交部長負起政治責任應該是最低要求。然而，這位外長竟然公然說「還要跟長官討論」、才決定他是否應下台，一副有恃無恐、天塌下來我不怕的政客模樣。事實上，雖然是上級的政策選擇導致中華民國接連丟失邦交國，但也不是他的專業讓人心服，而是背後的獨派壓力迫使蔡總統不得不慰留他，尤其現在陳水扁藉急獨施壓，蔡英文必須穩住獨派的支持才有尋求連任的機會。
蔡英文不願謝長廷在台灣政壇下指導棋，所以放他駐日；而吳釗燮有獨派撐腰，所以根本不把責任政治放在眼裡。正是因為這些政治理由，讓民進黨高官們得以尸位素餐、無視國家利益及在野黨監督。
蔡英文民意支持度低落的原因之一，正是高官們「好官我自為之」的嘴臉令人民無比厭惡，這些官員完全忘記「爾俸爾祿、民脂民膏」的古訓。蔡政府已陷入自作自受的失敗境地，若仍一意孤行走偏獨路線、無視兩岸危機，最後被人民唾棄也是必然的結果。
【大華網路報】
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