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每個主題均設有供父母參考的「給孩子的觀念」，讓父母與孩子共讀時，給予孩子引導和啟發，是親子建立親密關係的橋樑，也是孩子成長的必備繪本。
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商品訊息簡述:
作者： 陳志耀
新功能介紹- 出版社：EDIT Workshop Publishing Group Limited
新功能介紹 - 出版日期：2017/01/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
覲見日本天皇有何規矩 美國歷任總統都有煩惱 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普（Donald Trump）展開訪問日本之旅。圖／香港01提供 分享 facebook 美國總統川普（Donald Trump）展開訪問日本之旅，其中一場重頭戲是下周一（27日）前往皇宮覲見日本新天皇德仁。川普言行破格，遇上做事一板一眼的日本皇室，外界也關注他會否「失禮」。事實上，歷屆美國總統覲見日本天皇，都有出現應否遵從當地禮儀的爭議，特別是最初見面時的打招呼環節。. } }); } 總統的低頭彎腰問題在日本社會，鞠躬是文化一部分，向天皇鞠躬也屬標準動作，但對外國賓客尤其是元首級人物來說，要不要入鄉隨俗，卻有點為難。1994年，美國時任總統克林頓曾在白宮疑似向明仁天皇微微彎腰，已惹起當地媒CP值爆表特惠體議論，至2009年，歐巴馬總統到日本覲見明仁天皇時行大禮，90度低頭彎腰鞠躬，盡顯對明仁的敬重，但更是惹來美國輿論批評他太卑躬屈膝。至2014年，歐巴馬再會見天皇，已改為只與天皇握手。川普會怎樣做？川普2017年11月，已曾與明仁見面，只有握手、點頭與拍手臂，沒有鞠躬，如今這次川普與更年輕的德仁會面，相信也不會彎腰鞠躬最近流行產品產品。日本時報周五（24日）也引述宮內廳指，在如何與天皇打招呼的問題上，宮內廳沒有向外賓作出任何建議。總統的衣着問題雖然日本宮內廳指，不會對外賓有什麼特別要求，但當然外國總統也不能太隨便，尤其是在衣着與言行方面。2017年，言行比川普更出位的菲律賓總統杜特爾特（Rodrigo Duter特惠活動省錢達人te）訪問日本，便曾引來日本方面的「擔心」。菲律賓媒體當時引述日本官員消息報道，日方擔心杜特爾特會在覲見天皇時穿牛仔褲，甚至是一邊與天皇談話一邊咬着香口膠。這是因為杜特爾特早有前科，他曾在訪華見習近平期間雙手插袋，又遭質疑嚼香口膠，杜特爾特之後曾否認咬香口膠，解釋他只是口腔發炎。但相對來說，川普經常都是「西裝」打扮，甚少以「牛記笠記（平民服裝）」示人，這方面也可開店送禮推薦結婚送禮推薦讓日本官員較為放心。天皇見總統前做足準備日本天皇會見總統級外賓前，同樣也是做足準備。據澤田浩所著的《日本皇室大解密》指，一般會見時間約為30分鐘左右，為了協助天皇準備，在見面幾天前，有關國家的駐日大使會到皇宮向天皇夫婦講解，說明有關外賓的資訊。天皇方面也會預備謝辭，通常是談及自己以前訪問外賓所屬國家的回憶等。皇室又會以晚餐會款待國賓級的訪客，菜單主要是法國料理，包括魚、肉、沙律、雪糕及其他甜品等，這是因為通常各地賓客都吃得慣法國料理，而且在大正天皇的年代，當時的天皇御廚會製作正統的法國料理，食譜承襲至今。川普訪日主要行程 製表／蔡佩芳 分享 facebook 延伸閱讀：讓我們談談「愛子天皇」 日本皇室女性繼承權【德仁繼位】德仁成日本新天皇 誓站在國民一方祈求和平文章授權轉載自《香港01》
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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