【精選】我是那：一位悟道者生命及行事的獨特證言（室利．尼薩加達塔．馬哈拉吉對話錄）-怎麼買?
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聖經指引人走上尋找上帝的這條路；
最新出版《我是那》則引領人超越一切神的存在、直抵實相。
印度當代最偉大的智者之一 超越時代的經典教導
被許多人視為是當代最重要靈性經典
最早於一九七三年出版的I Am That一書
持續不斷地吸引新世代讀者，
啟發了熱切追尋自我了悟的求道者
「生命究竟是什麼？我從何而來、又將去向何方？」
為了這時刻敲問在心的疑惑，許多人走上了靈性修行的道路。
一些人發現在地球第三密度之外，存在著更多高次元、極樂天堂，欣喜於「與神對話」、傳達高靈旨意；
一些人或透過天啟、或透過點化，開通了神之手、獲得所謂超能力，成了舞動虛空的療癒師；
特賣一些人四處忙於求道，謁見靈性大師、或探訪能量高地，在地球上各個聖地留下足跡，相信終有一地會喚醒他的原鄉。
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尼薩加達塔．馬哈拉吉，一位終生幾未走出孟買的文盲小販，操持著粗樸的方言，卻持續用最白話的詮釋、最簡單的方式，喚醒愈來愈多的人真正覺知於真相。許多人認為求道了悟，必然是複雜的、需要依賴學習諸多技巧、承蒙大師臨在。馬哈拉吉則不斷用自身經驗告訴求道者，放下一切頭腦自以為的一切，試試他這最簡單的方式，深深浸淫在唯是一念「我是」之中、這引領他悟道的素樸途徑。
二十世紀中，這位印度孟買的文盲、菸酒小販室利．尼薩加達塔．馬哈拉吉，在一邊實踐照顧家人職責的同時，潛心於他的上師（Guru）給他的幾句簡單指令，上師要他營生的同時，須臾不離這幾句話。四年後即徹悟真理。了悟後，他不立任何道場、婉拒任何金錢奉獻，就在原本簡陋的住家一方空間，迎接所有尋訪者，一次頂多十幾人的小客廳，擁滿了印度及遠自西方而來的求道者，他粗鄙不拘的用詞、寬豁的肢體動作，自然流洩出真理之姿，解開了許多渴飲真理人士的謎惑，他們結束了地球上的流浪，從此學習安住於一個至高至簡的真理。
這個極致真理是什麼？它無法言說，任何的言語都是心智層次的理解，語言文字是頭腦的工具，真理唯有在頭腦放下後，才會敞開流動。但是智者仍然勉力用這一溝通工具，傳達不可言之言，指月之手有力的擲出。求道者就是在尋找自己的人。
特惠馬哈拉吉勉勵所有求道者，拋棄一切問題，只除了這個：「我是誰？」畢竟，你唯一可以確定的事實是你之所是。「我是」是確定的，「我是這個、我是那個」則不是。努力找出你真正所是。要知道你之所是，你首先必須探究並知道你所不是的。
發現一切你所不是的——身體、感受、思想、時間、空間、這個或那個——你所感知到的無論是具體還是抽象的都不是你，感知的行為正好表明了你不是你所感知到的。在心智層面你愈清楚地瞭解，你只能用否定語來描述你自己，你就會愈快地來到你追尋的終點，了悟到你是無限的存在。
享好禮熱賣商品這些最早的對話開示錄，被整理成三十多萬字的《我是那》於一九七三年同時以馬拉地語及英語出版，並陸續譯成十數種語言，從此，吸引更多求道者為見真理而來。而帶著肉身的他，直至八十多歲辭世前仍維持著這樣的開示生活。
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室利．尼薩加達塔．馬哈拉吉離世後，陸續有各種錄音整理版本的書籍出版，但仍以最早、最完整敍說他一切真理的《我是那》，被視為是最重要靈性著作。《我是那》中，室利．尼薩加達塔．馬哈拉吉接待各種靈性修為層次的尋訪者，對不同的人點以不同的解題之道。而許多人初次到訪，不斷發出同樣的疑惑，室利．尼薩加達塔．馬哈拉吉仍然耐心地提點詳示，讀者跟隨這些看似重複的對話，智慧的話語一再敲擊心智的執拗，試圖粉碎頭腦的石化迷障。閱讀書中這三十多萬字的過程，正是一段將心智一點一滴放下的路程。好康平台
室利．尼薩加達塔．馬哈拉吉強調，「你是那」，「那」唯一存在、究竟實相、絕對真理，帶著全然的信任安住於這句箴言中，破除你對身體的認同，包括思想念頭、各種身分地位等。第一步，安住於你唯一可以把握住的「我在」（I Am）這樣的「覺知」之中，放下行為者的執念，成為觀照者，持之以恆的熱切意願，會讓覺知自然轉化、意識之光躍然照入。
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商品訊息簡述:
作者： 室利．尼薩加達塔．馬哈拉吉
新功能介紹- 原文作者： Sri Nisargadatta Maharaj
- 譯者： 陶張歡
- 出版社：自由之丘
新功能介紹 - 出版日期：2016/12/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
才勸尪「賣安捏很危險」！下秒奧迪夫遭撞飛慘死
五楊高架南下37.6公里處，今(27)日凌晨4時許發生一起死亡車禍，一名41歲柯姓男子駕駛銀色奧迪車載老婆從新北市三重區南下桃園時，因車子沒油在路肩停靠，並下車攔車求助，結果慘遭後方2車接續衝撞輾過，當場頭顱變形、失去生命跡象，緊急送醫急救仍告不治。目睹全程的妻子當場嚇壞，難過地表示「我當時就跟他說賣安捏，很危險啦，但他還是繼續走…」無奈丈夫沒聽進去，最後發生憾事。
柯姓駕駛當時載著妻子行經國道一號五楊高架橋南下37.6公里處，約新北市泰山路段時，發現車子沒油，網友一致推薦好康因此將車停在路肩，柯男下車想攔車求助，卻遭後方2輛車高速撞擊輾壓，導致全身骨折、顱骨凹陷，送醫搶救後仍宣告不治，讓目睹全程的妻子難過地崩潰痛哭。
根據三立新聞網報導，柯男妻子憶起當時表示，丈夫下車走到後車廂拿三角錐擺放，隨後返回車內向她表示「我去攔車，借一些油，等等再開下交流道加油」，她聽完後勸阻「賣安捏，很危險啦」，但丈夫並沒理會，依舊拿著塑膠罐往車後走。
柯妻深怕丈夫發生危險，也趕緊開門下車，呼叫丈夫趕快回來，沒想到才剛開門下車，一輛黑色豐田轎車直接撞上站在中線車道攔車的柯男，緊接著另一輛開在外側的休旅車閃避不及直接輾過，柯男當場頭顱變形、失去生命徵象，他的妻子目睹全程嚇壞，最後柯男送醫不治，讓柯妻悲痛不已。
警方提醒，車子沒電沒油，駕駛人千萬別往車道中間跑，故障車輛停往路肩後，車尾50-100公尺左右擺放三角錐，人站在車頭，盡快撥打1968專線求救，避免發生危險。
金融消費爭議多 籲降評議門檻
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「金融評議中心受理民眾案件仍許多有改善空間。」民進黨立委江永昌14日招開「評議中心強化公聽會」如此表示。海禾通商法律事務所徐銘鴻律師表示，希望評議中心處理範圍能納入海外銀行分行金融糾紛、受理門檻開放金額100萬元以上兩項。法務處澄清，評議中心沒有100萬元門檻的問題。銀行局表示，會重罰未妥善處理糾紛之機構。
「評議中心的成立精神是保護金融弱勢。」輔仁大學財經法律系教授郭大維表示，鑒於大眾購買金融商品日益普遍，且消費者與金融公司財力、資訊及專業不對等，易發生糾紛，一旦發生爭議，若循司法途徑救濟耗時又耗費，因此有必要於訴訟途徑外，提供金融消費者具有金融專業且能公平處理相關爭議之機制。
「但評議中心並不處理台灣海外分行的案件，」徐銘鴻表示，現在跨境金融網路發達，台灣消費者不會只接觸到台灣的銀行。」一旦海外分行有缺失，投資人卻無法向評議中心申請評議，有違評議中心受理金融糾紛的目的。另外，進入評議中心的門檻太嚴厲，現在評議中心只受理100萬台幣以下的金融糾紛，但像TRF、期貨選擇紛爭等案件的金額往往超過100萬元。
對此，郭大維回應，評議中心為保護弱勢，受理門檻是參考「英國金融服務暨市場法」與「新加坡金融業調解中心」運作機制，這些國外機構都有金額門檻，但這部分還可以討論。法務處副處長李育德則澄清，100萬元以下是法律規定金融機構一定要處理的門檻，如果超過100萬元，金融機構可以衡量是否要與消費者調解，但消費者對評議中心提出調解沒有金額門檻。
針對海外分行的金融糾紛，銀行局局長邱淑貞表示，國內總行有督導海外分行的責任，「這點無須討論」，呼籲海外分行應妥善處理與消費者的糾紛，若有違法，一定會重罰。
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