【本周限時購買優惠】孩子都是老靈魂﹝新版﹞：新時代親子身心靈教育好康
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商品訊息描述: 特惠2019熱銷產品>限量不等人的 許多現代父母們，總以諸如「孩子不懂事、不會自動自發、不關心也不在乎自己未來」的不信任心態來看待孩子，往往認為「一代不如一代」──我們做父母的如此地用功努力，在社會上都還奮鬥得如此辛苦，孩子卻一副不求上進、事不關己的樣子，未來前途該怎麼辦啊！
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其實，所有的親子教育，都必須由師長及父母自身開始轉化、學習與成長。只因我們自己偏狹的觀念、面對生存的恐懼及焦慮感，才讓我們看不見孩子的優秀及貼心，於是產生種種對孩子的不信任感及缺乏信心。
在新時代大師賽斯的思想裡，提及一個最能令此生靈魂得以成長、身體得以健康、心理得以平安喜樂的人生觀，那就是：「我願在此生努力成為一個無可救藥的樂觀主義者。」透過本書，許醫師呼籲大家，停止投射不信任的負面能量到孩子身上吧！現在學校和家庭教育最大的問題，來自師長及家長的觀念及心態。以身心靈角度而言，下一代不但有著比我們更豐富的地球輪迴經驗，而且是心靈上配備好來面對未來世界的挑戰的。「生命會找到自己的出路」，換個信任、欣賞及鼓勵的眼光看待孩子，你會發現，原來他們真是如此的棒！
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商品訊息簡述:
作者： 許添盛
新功能介紹- 出版社：賽斯文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法網／拚第12座「火槍手盃」 納達爾拔頭籌 | 法網 | 運動 | 聯合新聞網
納達爾回擊對手。 路透 分享 facebook 去年捧回法網空前十一冠，西班牙「蠻牛」納達爾，昨天首輪以漂亮直落三，六比二、六比一、六比三擊敗會外賽出線的德國漢2018熱銷商品熱銷排行榜夫曼，為力拚生涯第十二座「火槍手盃」揭開序幕。. } }); } 年初澳網尋求個人第十八冠失利，世界 排名第二的納達爾，隨後連續四站都四強止步，後三站還是最擅長的紅土，讓球迷不禁為他法網捏把冷汗，所幸他在羅馬網賽精采三盤扳倒塞爾維亞球王約克維奇，笑奪本季首冠，踏上巴黎羅蘭加洛斯前找回信心。「老實說我覺得自己狀況不錯，希望能維持表現。」納達爾賽前被問到爭冠秘訣，他表示，自己仍有細節需修正，但總的來說，保持健康最重要，「其他的就是打出表現，讓自己身心狀態都保持神清氣爽。」面網路人氣產品top10限定產品對世界排名一八○的漢夫限時產品特價產品曼，納達爾僅有開賽首局近鄉情怯，化解四個破發點才保發。度過亂流，紅土球王底線猛轟，閃身正拍打得對手難招架，前兩盤都兩度破發對手；第三盤2018流行產品團購人氣產品納達爾第三局率先破發，盤末連下兩局，全場五記愛司，廿五記致勝球，不到兩個小時，一局未失收拾對手。他下一戰對手同樣在百名之外，德國廿九歲馬登。前丹麥球后伍茲妮雅琪就沒如此幸運，女單首輪六比○、三比六、三比六先盛後衰，敗給世界第六十八俄羅斯庫德梅托娃，吞下近期四連敗，包括馬德里和羅馬網賽都是一輪遊。「伍妹」去年十月遭診斷出罹患類風濕性關節炎，她坦言，「這絕對不是我最佳表現。」
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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